本田和讴歌跟随通用汽车，将采用特斯拉 NACS 充电标准
本田公司本来就计划采用NACS标准，因为该标准得到了很多支持，并且通用汽车已经宣布从2025年开始在其电动汽车中使用NACS标准。
考虑到本田公司即将在北美市场推出的两款电动汽车，即Prologue和讴歌ZDX，都是使用通用汽车的Ultium平台，本田公司不得不跟随这一决定。
本田公司高层在接受采访时证实了这一消息，美国本田汽车公司总裁兼首席执行官Noriya Kaihara表示：“这非常重要，我们也必须推动NACS标准，这是明确的。”本田汽车公司执行副总裁Shinji Aoyama补充说：“我们明显依赖于通用汽车。一旦他们采用NACS标准，ZDX也会跟随。”
这意味着本田公司将在2025年转向NACS标准，但该公司尚未与特斯拉达成协议，以使用特斯拉超级充电站网络或获取适配器。不过，从美国本田公司可持续发展和业务发展副总裁Jay Joseph对特斯拉超级充电站维护的赞扬来看，这似乎是该公司的后续计划。
虽然能够使用特斯拉超级充电网络会对本田公司的电动汽车买家有所帮助，但本田也是宣布将在北美合作建设新电动汽车充电网络的七家汽车巨头之一。
总的来说，本田公司决定采用特斯拉设计的NACS充电接口，以保持与通用汽车采用的充电标准一致，并且可能在未来与特斯拉合作使用其超级充电站网络。这将提供更好的充电体验和更广阔的充电网络，为本田的电动汽车买家带来便利。同时，本田也积极参与建设新的电动汽车充电网络，为电动交通做出贡献。
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