赵久志：安全是新能源车高速发展的底线
本次成都车展上，新浪汽车与江淮钇为营销公司常务副总经理赵久志进行了深度交流，赵久志表示，安全是新能源汽车高速发展的底线，近十多年来，江淮多次对电池管理系统进行迭代，并推出0 热扩散蜂窝电池”，具备“在电池生命周期内，单颗电芯失效，热量不扩散，电池包不失火， 整车不自燃”的特点，而这也是江淮钇为在电池安全领域的底气。
新浪汽车：此次成都车展，江淮钇为的参展车型有哪些？能简单介绍一下吗？
赵久志：本届成都车展，江淮钇为携首款车型钇为 3(配置|询价) 重磅参展。作为纯电 A 级车市场 中的“新物种”，钇为 3 从颜值、安全、驾控、舒适、智能五大维度重新定义了 纯电 A 级车。
颜值上，钇为 3 应用更符合都市时尚审美的“泡泡宇宙美学”，大量运用 “泡泡”的元素将温暖、治愈的设计理念诠释在钇为 3 的内外饰之中，上市后， 钇为 3 的设计也得到广大用户的一致好评。
安全上，钇为 3 在电池安全、车身结构安全、主动安全都做到了同级别中的 领先水平，搭载了永不自燃的蜂窝电池、高达 30000 牛米每度的车身扭转刚度以 及 18 项辅助驾驶功能，在整车安全上对标豪华车水准。
驾控上，钇为 3 搭载了九合一超级动力总成，三合一智能底盘，德系调教风 格，行稳易驾；拥有同级别最小的转弯半径，在城市里更好开，在高速上极速最 高可达 150km/h。
舒适性方面，钇为 3 配备了众多越级功能，如座椅加热、通风；标配的中央 热泵空调+高压 PTC 组合，更舒适的空调体验；无线充电、小冰箱、后排出风口 等等配置，全面提升钇为 3 舒适体验。
智能化上，钇为 3 配备了同级别最大的 15.6 英寸的超大中控屏，搭载了可 以说是同级别里体验最好的车机系统——钇为 OS，由我们联合科大讯飞和华为 一起深度定制，更是配备了诸如四音区、智能场景等 30 万级智能电动车才有的 功能。
新浪汽车：面对竞争激烈的纯电 A 级市场，您如何看待钇为 3 的市场竞争力？
赵久志：钇为 3 是市场竞争力，我们认为主要集中高品质和差异化两方面。
首先，横向对比同级别中的产品，很少有车型真正诞生于纯电专属平台，而 钇为 3 就是基于全球第二代纯电平台——DI 平台所打造的，这让产品在开发之 初就与其他同级产品有了代际的差别；
其次，钇为 3 搭载的技术目前在同级别甚至是整个行业中都是领先的，无论 是全球首款量产的九合一超级电驱，还是永不自燃的蜂窝电池，在电动汽车核心 三电技术上，我们 17 年的积淀所积累的优势是非常明显的；
在体验上，我们也是全面看齐中高端智能电动车的体验去打造的，让用户感 受到的价值是市场同级别产品里很难达到的；
最后，我们坚持高品质的交付标准，从生产线上就看齐国际标准，对标大众、 蔚来的质量管理要求去打造我们的钇为 3。
新浪汽车：江淮钇为作为一个成立不久的全新品牌，要如何在激烈的市场竞争中取得 “一席之地”呢？
赵久志：江淮钇为的背后，是江汽集团 60 年的造车底蕴以及在新能源领域 17 年的技 术积累和产业探索。
我们是国内第一家率先开启电动汽车产业化研发的，在新能源汽车核心技术 领域成果众多，截至目前共拥有授权专利 719 件，其中发明专利 268 件；拥有国 际化水准的技术标准 141 项，制定或参与国家和行业标准 21 项；核心技术团队 荣获 19 项行业顶尖荣誉。
我们拥有顶级的合作伙伴，江汽集团和德国大众的合资合作，与蔚来汽车的 战略合作让我们在整车质量管理、高端制造工艺等领域已经比肩国际一流水准， 与优秀的同行携手前行，能让我们成长的更迅速，变得更加强大。
我们坚持“长期主义”，坚持做“实力派”而不是“网红派”。对技术、对产 品、对用户，需要一颗敬畏之心。目前行业里有还是有不少“网红造车流派”、 “拿来主义”、“买买买”的做法，短期来看，也许能带来一定的规模和效益，但 长期来看，我认为无论对行业还是企业来说都是不利的。
作为一名“汽车老兵”，我始终认为企业要用“长期主义”造车，既要抓住 趋势，也要保持战略定力，坚持和坚信产业规律，这样才能更长远的发展。
新浪汽车：钇为 3 搭载的蜂窝电池号称“永不自燃”，江淮钇为的底气来自哪里？
赵久志：安全是新能源汽车产业高质量发展的生命线，对此，我们的态度非常明确， 就是“不解决电池安全，我们不大规模推广电动车”。
自 2010 年以来，我们的电池安全方案历经了三个阶段的发展历程， 2010-2013 年的机理探索、2014-2016 年的迭代研发、2017 年至今的技术固化， 通过四代技术进化，15 万辆车长期使用实证，我们找到了系统级电池包热失控 解决方案，包括以下三大方面：电芯不同失效模式是安全的；不同失效位置是安 全的；不同生命阶段也是安全的。我们将这个方案命名为“0 热扩散蜂窝电池”，具备“在电池生命周期内，单颗电芯失效，热量不扩散，电池包不失火， 整车不自燃”的特点，也就是今天我们所说的“永不自燃的蜂窝电池”。
蜂窝电池是基于圆柱电芯的仿生学设计，每一颗圆柱电芯都像蜜蜂被蜂窝保 护一样，得到极其安全的呵护。
它有三大核心技术： 一是热隔绝，为每个电芯构建一个个独立的空间，当一个电芯爆炸，该空间 能有效抑制爆炸电芯对邻域电芯的热辐射；
二是电隔离，应用多项绝缘防护技术，杜绝电芯爆炸时，喷出物引发的外短 路；
三是热电解耦，热能释放在一端，电连接在另一端，热电互不影响。三大核 心技术确保一颗电芯爆炸，电池包不失火，整车不自燃，即为“0 热扩散”。 十年来，蜂窝电池拥有了 200 多项发明专利，荣获了中国工业企业创新成果 一等奖，省科学技术进步一等奖，省发明专利金奖。 蜂窝电池还通过了中汽研三项全能热失控试验，在行业内首次做到一个电池 包连续接受针刺、过充、加热三项严苛考验后不自燃。 接下来，为了让更多消费者深入了解蜂窝电池，我们还将开展电池安全的公 开试验和直播，欢迎媒体朋友和广大用户共同参与。
新浪汽车：作为全新品牌，需要让更多消费者知道和了解，请问在当下江淮钇为在品牌 宣传方面做了哪些举措？
赵久志：6 月 16 号钇为 3 全球上市之后，我们迅速开展了全国各个省份和重点区域 市场的线下上市和产品体验活动。在 7 月份，我们共计开展近百场区域活动，与 数十万用户零距离，让大家亲身体验钇为 3 的产品实力。让我们收获了一大波新 朋友，新粉丝。 还有一个，这次成都车展，为了给用户带来更好的看车体验，鼓励用户分享 美好的车生活，我们与广大年轻用户，特别是女性用户喜爱的小红书平台深度合 作，打造了“定义一见钟情”话题活动，打造更富活力的品牌形象，用户不仅可 以在车展现场打卡互动，也可以在线上参与，欢迎大家到 6 号馆江淮汽车展台来 打卡。
接下来，我们还将举办“江淮钇为零碳智慧工厂开放日”活动，邀请用户和 粉丝走进我们的智造基地，更进一步了解江淮钇为。
新浪汽车：我们看到钇为 3 区域上市活动中发布了钇家亲联盟，请您介绍一下什么是 “钇家亲联盟”？
赵久志：钇家亲联盟的成立旨在搭建一个用户与江淮钇为之间沟通交流的桥梁，我们 致力于提供个性化、差异化的用户体验，通过精细化的数据分析和运营手段，为 用户提供更好的产品推荐、服务支持等；进一步提升用户对江淮钇为品牌、产品 和服务的认同感和满意度。
目前我们通过定期开展用户调研、用户需求反馈收集、用户需求优化等方式， 与用户密切合作，了解用户的真实需求，并将其转化为产品和服务的改进方向。 同时，我们成立钇家亲会员积分、成长体系等，让加入钇家亲联盟的钇家人都能 够与钇为品牌一起“分享快乐、共同成长、创造价值”。
钇家亲联盟后续还将在每个城市招募主理人，共同组织钇家人活动，促进用 户之间的互动和知识共享。这些活动包括座谈会、主题讲座、试驾体验等，通过 用户之间的面对面交流，加强用户对联盟的归属感和互动体验。
钇家亲联盟用户组织将不断壮大，“钇家亲”将成为江淮钇为甚至行业内特 色用户品牌。我们希望通过与用户紧密合作，不断引领行业的发展方向，为用户 提供更加智能、绿色、便捷的出行解决方案。我们将继续推动技术创新和用户体 验的提升，助力江淮钇为在新能源领域取得更大的突破和进步。
新浪汽车：江淮钇为目前的营销网点规模有多大？未来的渠道规划是怎样的？
赵久志：江汽集团是国内最早从事新能源汽车产业化研发的企业，很早就开始了新能 源技术、供应链和销售服务网络等产业链布局。
江淮钇为依托江汽集团的多年积累，自江淮钇为品牌发布以来，通过填补重 要市场、聚焦成效市场、提升商圈覆盖 3 大维度，目前已完成 200 家江淮钇为用 户服务中心建设，为用户提供更快速的提供我们的产品和服务。
接下来，更好更多的用户服务中心还将持续建成开放，预计到 2023 年年底， 江淮钇为的用户体验中心将达到 300 家，2025 年达到 500 家，将全面覆盖 1-5 线市场的主要城市，随时随地满足广大用户购车和服务需求
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